Nueva gama de neumáticos Kleber Topker IF para tractores de alta potencia
La nueva gama de neumáticos Kleber Topker IF, de flexión mejorada, indicada para tractores de más de 200 CV, estará disponible en el mercado a lo largo de este año en cinco medidas para el eje delantero y seis para el trasero.
Gracias a la tecnología IF (improved flexion) esta nueva gama de neumáticos ofrece –con la misma presión de inflado– hasta un 20% más de capacidad de carga, o puede soportar la misma carga que un neumático estándar equivalente con una presión de inflado un 20% inferior. «Esto permite a los agricultores utilizar aperos más pesados y beneficiarse de una menor presión sobre el suelo, así como de una mayor capacidad de tracción y un mayor confort de conducción. La combinación de todas estas ventajas se traduce en una mayor productividad, una necesidad vital en el exigente sector agrícola de hoy en día», explican desde Michelin.
Por ejemplo, para una carga de 10.000 kg en el eje trasero, los nuevos Kleber Topker IF 710/70R38 permiten trabajar a una presión 0,2 bares menor que con los neumáticos Kleber Topker estándar en misma dimensión, con la consiguiente reducción de la compactación del suelo y la mejora de la tracción. Por otro lado, con una presión de 1 bar, los Kleber Topker IF 710/70R42 permiten una carga adicional de 765 kg (un incremento del 18% vs Kleber Topker estándar en misma dimensión), lo que hace posible remolcar aperos más pesados sin que ello afecte negativamente a la compactación del terreno.
La banda de rodadura ha sido diseñada para optimizar el área de contacto. El mayor espaciado entre tacos proporciona la máxima capacidad de tracción en todas las condiciones, mientras que su solapamiento en el centro de la banda de rodadura beneficia el confort de conducción y reduce las vibraciones cuando se circula por carretera. Finalmente, el diseño del fondo de la escultura, con el tradicional patrón en forma de rombos que obedece al logotipo de la marca Kleber, garantiza una muy buena capacidad de desembarrado, para mantener los niveles de tracción en condiciones difíciles.
